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   四川将建两条时速350公里高铁 直通长三角、粤港

  
来源:合一亚洲  时间:2018-07-21 11:01  
  

  中新社成都7月19日电 (王鹏)记者19日从“解读四川省委十一届三次全会精神”新闻发布会上得悉,四川将建两条时速350公里的高铁进出川大通道,以直通长三角、粤港澳大湾区等区域,进一步推动“蜀道通”。

  据四川省政府副秘书长代永波介绍,依照此前举行的中共四川省委十一届三次全会决议方案布置,到2022年,该省力求铁路总路程到达6000公里(高铁建成和在建2300公里)以上,根本构成成都至京津冀、长三角、珠三角、北部湾及云南桥头堡的高速铁路大通道。其间,“成南达(成都至南充至达州)”及“成自宜(成都至自贡至宜宾)”两条时速达350公里的高铁建造分外引人瞩目。

  据四川省发改委副主任梁武湖介绍,成南达高铁方案2019年全线开工建造,2022年建成。成南达高铁建成后,将构成成都经达州至万州至武汉通往长三角,以及成都经达州至万州至郑州至北京、经达州至西安通往京津冀的高速铁路大通道,关于四川省提高东向、拓宽北向通道含义严重。

  另一条南向通道成自宜高铁则估计在2023年建成,建成后,将打通成都经宜宾至贵阳联接贵广高铁通往粤港澳大湾区、联接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路大通道,并联接渝昆高铁构成成都通往昆明的高速铁路大通道。

  一起记者了解到,除加速高速铁路建造和施行既有线路扩能改造外,四川省未来还将把部分较低等级客货运线置换为高等级货运通道。要点拓荒南向货运新通道,加速发动隆昌至叙永铁路扩能改造,协同推动黄桶至百色铁路建造,打通通往北部湾的最近出海货运通道;加速推动成昆铁路扩能改造,疏通成都经攀西通往滇中,联接孟中印缅和我国至中南半岛的铁路货运大通道。(完)

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